Le PEEK, ou polyétheréthercétone, est un type de plastique technique hautes performances qui fait l'objet d'une attention particulière en raison de son module d'élasticité élevé, de sa stabilité à haute température, de sa stabilité chimique et de son isolation électrique. Pour ces raisons, l'utilisation de pièces automobiles en PEEK peut être recommandée dans les véhicules à énergie nouvelle.
En particulier, il joue un rôle très important lorsqu'il est utilisé dans les joints des moteurs de véhicules à énergie nouvelle, les joints PEEK peuvent empêcher efficacement la perte d'huile moteur et l'entrée d'impuretés externes dans le moteur, pour maintenir le fonctionnement normal du moteur. Il présente une stabilité à haute température et un faible coefficient de frottement qui le rendent non seulement économe en énergie mais améliorent également les performances de fonctionnement.
Comme pour les joints de cylindre, l'utilisation du PEEK est également très répandue. Le PEEK est résistant à la chaleur et à l'usure, ce qui permet de sceller différentes chambres du moteur pour éviter les fuites, ce qui rend le moteur efficace et viable. Cela est particulièrement important en cas de charges élevées et de températures élevées pour éviter le bourrage et la perte de données qui en résulte.
Les pièces automobiles en PEEK utilisées dans les applications automobiles et les batteries lithium-ion ainsi que les voitures électriques à pile à combustible à hydrogène utilisent également des matériaux PEEK. Il est utilisé dans la production de boîtiers de batterie et de cadres d'électrodes pour améliorer le fonctionnement des batteries et leur sécurité. En raison de la résistance à haute température du PEEK, la sécurité et les performances de la batterie resteront élevées même à des températures de fonctionnement élevées et amélioreront la densité énergétique et la durée de vie de la batterie.
Dans le contexte du passage aux véhicules à énergie nouvelle et de la technologie de charge rapide haute tension de 800 V, le matériau PEEK est devenu le matériau de base pour la fabrication de composants de fil isolé En raison de sa résistance aux hautes températures et de sa résistance aux flammes, les demandeurs ont affirmé que l'incorporation de ce matériau augmente l'efficacité de la charge et réduit le temps de charge, améliorant ainsi l'efficacité énergétique du véhicule.
La nature légère des matériaux PEEK peut être utilisée pour obtenir le poids léger des véhicules à énergie nouvelle, réduire le poids de la voiture et améliorer la distance de déplacement et le rapport énergie/poids. Lorsque les pièces automobiles en PEEK remplacent les matériaux métalliques conventionnels, la charge utile du véhicule diminue, ce qui augmente l'efficacité de l'utilisation de la batterie.
À mesure que l’utilisation des véhicules électriques et des voitures intelligentes augmente, la consommation de matériaux hautes performances restera forte et l’utilisation des matériaux PEEK proliférera.
Il ne s'applique pas uniquement aux pièces traditionnelles locales telles que les connecteurs, les capteurs et les fils, mais couvre également les systèmes de batteries, les moteurs électriques, les systèmes électriques haute tension et d'autres nouveaux domaines, ce qui lui permet d'offrir des solutions plus innovantes pour l'industrie automobile.
Le PEEK trouve une application dans la fabrication de systèmes d'isolation pour les moteurs synchrotron à aimant permanent pour une meilleure efficacité et fiabilité.
La charge rapide à haute tension des systèmes de batterie nécessite une sécurité élevée et les matériaux PEEK sont utilisés dans les fils émaillés pour cette raison.
En raison de l'excellente résistance mécanique et de la résistance à l'usure du PEEK, le matériau est largement utilisé dans la construction de pièces mécaniques à grande vitesse telles que les rotors de moteurs et les plaques d'embrayage.
Les matériaux PEEK (polyétheréthercétone) sont largement utilisés dans la conception légère des véhicules à énergie nouvelle, et l'analyse ci-dessus est la suivante
Le matériau PEEK présente une résistance mécanique et une rigidité élevées, ce qui permet d'obtenir des performances d'allègement tout en offrant le support mécanique nécessaire. Il permet également au PEEK de remplacer les métaux et de contribuer à la perte de poids du véhicule, améliorant ainsi le rapport puissance/poids et l'autonomie.
Le matériau PEEK (polyétheréthercétone) est utilisé à de nombreuses fins dans le développement léger de nouveaux véhicules énergétiques, ce qui se reflète principalement dans les aspects ci-dessous
Le matériau PEEK présente une résistance et une rigidité élevées, ce qui suffit à assurer la stabilisation tout en garantissant un poids structurel minimal. Cela permet au PEEK de concurrencer les matériaux métalliques traditionnellement utilisés dans les voitures et de réduire efficacement le poids du véhicule, améliorant ainsi les paramètres énergétiques et l'autonomie de la batterie.
Grâce à ses propriétés de résistance aux hautes températures, le PEEK peut être utilisé dans des applications à haute température, par exemple dans les moteurs et les systèmes de batteries. Parallèlement, sa haute résistance à la corrosion garantit un fonctionnement stable dans des environnements difficiles, ce qui est important pour les véhicules à énergie nouvelle.
Certains des avantages découlant de l'utilisation du PEEK sont les suivants : le PEEK étant autolubrifiant, il minimise les pertes par frottement, ce qui améliore l'efficacité globale et la durée de vie des pièces mécaniques. C'est particulièrement le cas des systèmes d'entraînement électrique et des systèmes de transmission, tout en favorisant simultanément la mission légère.
Dans les systèmes de batteries, le PEEK doit être utilisé pour créer des boîtiers de cellules et des supports d'électrodes qui, à leur tour, contribueront à réduire la masse et à augmenter la sécurité et l'efficacité de la batterie. Dans les systèmes d'entraînement électrique, il est utilisé pour alléger les pièces du moteur et de la boîte de vitesses et, par conséquent, pour augmenter l'efficacité énergétique du système global.
Les pièces automobiles PEEK sont utilisées dans des composants tels que scellés et roulements où il offre une résistance à l'usure et une étanchéité qui réduit les fuites et les frottements. Ces propriétés contribuent non seulement à augmenter la durabilité des composants mais également à réduire le poids total du système.
Dans l’ensemble, les pièces automobiles PEEK offrent d’excellentes caractéristiques physiques et chimiques, ce qui les rend essentielles au développement léger des véhicules à énergie nouvelle et permet aux constructeurs automobiles d’améliorer les performances tout en réduisant le poids total du véhicule.
La résistance à haute température des matériaux PEEK (polyétheréthercétone) joue un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité globale des véhicules à énergie nouvelle, ce qui se reflète dans les aspects suivants : La résistance à haute température des pièces automobiles PEEK (polyétheréthercétone) joue un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité globale des véhicules à énergie nouvelle, ce qui se reflète dans les aspects suivants :
Le produit PEEK résiste à des températures d'utilisation continue de 250° C et à des températures de fonctionnement à court terme de 300° C, il peut donc être utilisé dans les systèmes d'entraînement électriques.
En fait, en tant que type de matériau isolant électrique, les matériaux PEEK peuvent améliorer considérablement la capacité d'isolation des pièces de moteur et de boîte de vitesses tout en offrant une résistance mécanique et une stabilité thermique à haute température pour augmenter l'efficacité et la fiabilité générales.
Dans les véhicules à énergie nouvelle, les pièces automobiles en PEEK peuvent être vues dans des applications telles que les batteries lithium-ion et les piles à combustible à hydrogène, y compris les coques et les cadres d'électrodes.
La capacité de résistance aux hautes températures rend la batterie sûre et efficace dans les environnements de travail à haute température, améliorant ainsi la densité énergétique et la durée de vie de la batterie.
Alors que les véhicules à énergie nouvelle sont développés avec la technologie de charge rapide haute tension 800 V, les pièces automobiles en PEEK deviennent le premier choix pour la fabrication de composants de systèmes de charge rapide haute tension en raison de leur température élevée et de leur caractère ignifuge. En appliquant ce matériau à la charge du véhicule, l'efficacité et le taux de charge sont accrus, augmentant ainsi l'efficacité énergétique du véhicule.
Les disques d'embrayage, les roulements et les autres composants du système de transmission sont fabriqués en PEEK pour garantir sa stabilité et sa fiabilité dans des conditions de charge élevée et stable et de température élevée. La stabilité contribue à minimiser les pertes d'énergie et à améliorer l'efficacité de la transmission.
Le PEEK possède un pouvoir lubrifiant inhérent et il a été démontré qu'il réduit considérablement les pertes par frottement entre les pièces à haute température. Il augmente non seulement la durée de vie des pièces mécaniques, mais améliore également l'efficacité énergétique globale.
En fin de compte, les pièces automobiles PEEK résistantes aux hautes températures améliorent les avantages des automobiles à énergie nouvelle pour augmenter l'efficacité du système d'entraînement électrique et de la batterie, et pour faciliter la technique de charge haute tension et rapide ; elles renforcent également la stabilité de la transmission et l'application d'allègement.
