El PEEK, o poliéter éter cetona, es un tipo de plástico de ingeniería de alto rendimiento al que se le ha prestado mucha atención en la actualidad debido a su gran módulo de elasticidad, estabilidad a altas temperaturas, estabilidad química y aislamiento eléctrico. Por estos motivos, se puede recomendar el uso de piezas de automóvil de PEEK en vehículos de nueva energía.
En concreto, desempeña un papel muy importante cuando se utiliza en los sellos de los motores de vehículos de nueva energía, los sellos de PEEK pueden prevenir eficazmente la pérdida de aceite del motor y la entrada de impurezas externas en el motor, para mantener el funcionamiento normal del motor. Tiene estabilidad a altas temperaturas y un bajo coeficiente de fricción que no solo lo hace energéticamente eficiente sino que también mejora el rendimiento operativo.
Al igual que con las juntas de los cilindros, el uso de PEEK también está muy extendido. El PEEK es resistente al calor y al desgaste, lo que permite sellar diferentes cámaras del motor para evitar fugas, lo que hace que el motor sea eficiente y viable. Esto es especialmente importante con cargas elevadas y temperaturas elevadas para evitar el empaquetamiento y la consiguiente pérdida de datos.
Los materiales PEEK también se utilizan en las piezas de automóviles y en las baterías de iones de litio, así como en los automóviles eléctricos con pilas de combustible de hidrógeno. Se utiliza en la producción de carcasas de baterías y marcos de electrodos para mejorar el funcionamiento de las baterías y su seguridad. Debido a la resistencia a altas temperaturas del PEEK, la seguridad y el rendimiento de la batería se mantendrán altos incluso a altas temperaturas de trabajo y mejorarán la densidad energética y la vida útil de la batería.
En el contexto de la transición a vehículos de nueva energía y la proximidad a la tecnología de carga rápida de alto voltaje de 800 V, el material PEEK se ha convertido en el material básico para fabricar componentes de cable aislado Debido a su resistencia a altas temperaturas y a su capacidad de retardar la llama, los solicitantes alegaron que la incorporación de este material aumenta la eficiencia de carga y reduce el tiempo de carga, mejorando así la eficiencia energética del vehículo.
La naturaleza liviana de los materiales PEEK se puede utilizar para lograr el peso ligero de los vehículos de nueva energía, disminuir el peso del automóvil y mejorar la distancia de viaje y la relación energía-peso. Cuando las piezas de automóvil PEEK se sustituyen por materiales metálicos convencionales, la carga útil del vehículo disminuye, por lo tanto, aumenta la eficiencia del uso de la batería.
A medida que aumenta el uso de vehículos eléctricos y coches inteligentes, el consumo de materiales de alto rendimiento seguirá siendo fuerte y proliferará el uso de materiales PEEK.
No solo se aplica en piezas tradicionales locales como conectores, sensores y cables, sino que también cubre sistemas de baterías, motores eléctricos, sistemas eléctricos de alto voltaje y otros campos nuevos, por lo que tiene soluciones más innovadoras para la industria automotriz.
El PEEK se utiliza en la fabricación de sistemas de aislamiento para motores sincrotrón de imanes permanentes para lograr una mayor eficiencia y confiabilidad.
La carga rápida de alto voltaje de los sistemas de baterías requiere un alto nivel de seguridad y por este motivo se utilizan materiales PEEK en los cables esmaltados.
Debido a la excelente resistencia mecánica y al desgaste del PEEK, el material se utiliza ampliamente en la construcción de piezas mecánicas de alta velocidad, como rotores de motor y placas de embrague.
Los materiales PEEK (poliéter éter cetona) se utilizan ampliamente en el diseño liviano de vehículos de nueva energía, y el análisis anterior es el siguiente
El material PEEK tiene una alta resistencia mecánica y una gran rigidez, lo que permite lograr los aspectos de aligeramiento y, al mismo tiempo, brindar el soporte mecánico necesario. También permite que el PEEK sustituya a los metales y contribuya a la pérdida de peso del vehículo, mejorando así la relación potencia-peso y la autonomía.
Existen muchos usos del material PEEK (poliéter éter cetona) en el desarrollo de materiales ligeros para nuevos vehículos energéticos, lo que se refleja principalmente en los aspectos siguientes:
El material PEEK tiene una alta resistencia y rigidez, que son suficientes para proporcionar estabilización y al mismo tiempo garantizar el peso estructural mínimo. Esto hace posible que el PEEK compita con los materiales metálicos utilizados tradicionalmente en los automóviles y reduzca efectivamente el peso del vehículo, mejorando así los parámetros energéticos y la autonomía de la batería.
Debido a sus capacidades de alta temperatura, el PEEK se puede utilizar en aplicaciones de alta temperatura, como por ejemplo en motores y sistemas de baterías. Al mismo tiempo, su función de alta resistencia a la corrosión garantiza un servicio estable en entornos severos, lo cual es importante para los vehículos de nueva energía.
Algunos de los beneficios que se obtienen al utilizar PEEK son: el PEEK, al ser autolubricante, minimiza las pérdidas por fricción, lo que mejora la eficiencia general y la vida útil de las piezas mecánicas. Esto es especialmente cierto en el caso de los sistemas de transmisión y de accionamiento eléctricos, al tiempo que promueve la misión de peso ligero.
En los sistemas de baterías, el PEEK se debe utilizar para crear carcasas de celdas y soportes de electrodos, lo que a su vez contribuirá a reducir la masa y aumentar la seguridad y la eficiencia de la batería. En los sistemas de accionamiento eléctrico, se utiliza para hacer que las piezas del motor y la caja de cambios sean más ligeras y, como resultado, aumentar la eficiencia energética del sistema total.
Las piezas de automóvil PEEK se utilizan en componentes como focas y rodamientos donde ofrece resistencia al desgaste y sellado que reduce fugas y fricción. Estas propiedades no solo contribuyen a aumentar la durabilidad de los componentes sino también a la reducción del peso total del sistema.
En general, las piezas de PEEK para automóviles ofrecen excelentes características físicas y químicas, lo que las hace fundamentales para el desarrollo de materiales livianos para vehículos de nueva energía y permite a los fabricantes de automóviles mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el peso total del vehículo.
La resistencia a altas temperaturas de los materiales PEEK (poliéter éter cetona) juega un papel importante en la mejora de la eficiencia general de los vehículos de nueva energía, lo que se refleja en los siguientes aspectos: La resistencia a altas temperaturas de los materiales PEEK (poliéter éter cetona) Las piezas de automóvil juegan un papel importante en la mejora de la eficiencia general de los vehículos de nueva energía, lo que se refleja en los siguientes aspectos:
El producto PEEK soporta temperaturas de uso continuo de 250 °C y temperaturas de funcionamiento a corto plazo de 300 °C, por lo que se puede utilizar en sistemas de accionamiento eléctrico.
En realidad, como un tipo de material aislante eléctrico, los materiales PEEK pueden mejorar significativamente las piezas del motor y de la caja de cambios en términos de capacidad de aislamiento, al tiempo que proporcionan resistencia mecánica y estabilidad térmica a altas temperaturas para aumentar la eficiencia y la confiabilidad generales.
En los vehículos de nueva energía, las piezas de PEEK para automóviles se pueden ver en aplicaciones que incluyen baterías de iones de litio y celdas de combustible de hidrógeno, incluidas carcasas y marcos de electrodos.
La capacidad de resistencia a altas temperaturas hace que la batería sea segura y efectiva en entornos de trabajo de alta temperatura, mejorando la densidad de energía y la vida útil de la batería.
A medida que se desarrollan vehículos de nueva energía con tecnología de carga rápida de alto voltaje de 800 V, las piezas de PEEK para automóviles se convierten en la primera opción para la fabricación de componentes de sistemas de carga rápida de alto voltaje debido a su resistencia a altas temperaturas y a su resistencia al fuego. Al aplicar este material en la carga en el vehículo, se aumenta la eficacia y la velocidad de carga, lo que aumenta la eficacia energética del vehículo.
Los discos de embrague, los cojinetes y otros componentes del sistema de transmisión están fabricados con PEEK para garantizar su estabilidad y fiabilidad en condiciones de carga elevadas y estables y de alta temperatura. La estabilidad ayuda a minimizar las pérdidas de energía y a mejorar la eficacia de la transmisión.
El PEEK tiene una lubricidad inherente y se ha comprobado que reduce considerablemente las pérdidas por fricción entre las piezas a altas temperaturas. No solo aumenta la vida útil de las piezas mecánicas, sino que también aumenta aún más la eficiencia energética general.
Al final, las piezas de automóvil PEEK resistentes a altas temperaturas mejoran los beneficios de los automóviles de nueva energía para aumentar la eficiencia del sistema de transmisión eléctrica y la batería, y para facilitar la técnica de alto voltaje y carga rápida; también refuerza la estabilidad del tren de transmisión y la aplicación de aligeramiento.
