Unidirektionales Prepreg-Band aus Carbonfaser-PEEK, das die besten Eigenschaften von Carbonfaser und PEEK-Polymer kombiniert und die überlegene Festigkeit und Steifheit von Carbonfaser mit außergewöhnlicher Hitze- und Chemikalienbeständigkeit verbindet. Aus unidirektionalem CF-PEEK-Prepreg wird unidirektionales Carbon-PEEK-Prepreg. Dieses unidirektionale Banddesign ist für Anwendungen mit hohen mechanischen, geringen und elastischen thermischen Eigenschaften vorgesehen.
| Breite | 300 mm |
|---|---|
| RC | 35-50% |
| Faservolumengehalt | 45-59vol% |
| Dicke der einzelnen Schichten | 0,2-0,25 mm |
| Dichte | 1,6g/cm³ |
| Harz | SPÄHEN |
| Faser | T700 |
| Zugfestigkeit 0° | 2020Mpa |
| Zugmodul 0° | 138 Gpa |
| Zugfestigkeit 90° | 42 MPa |
| Zugmodul 90° | 9,8 Notendurchschnitt |
| Biegefestigkeit 90° | 78 MPa |
Durchgängig kohlenstofffaserverstärktes CF/PEEK-Unidirektional-Prepreg haftet nicht nur besser an der Knochenschnittstelle als künstliche Gelenke aus anderen Materialien, sondern fördert auch weiterhin die Proteinsynthese von Knochenzellen. Thermoplastisches CF/PEEK-Unidirektional-Band ist umweltfreundlich, recycelbar, im Heißschmelzverfahren verarbeitbar, kann zu anderen amorphen Produktformen verarbeitet werden, die Harzformel ist raumeinstellbar, um den Anforderungen verschiedener spezieller Leistungsprozesse gerecht zu werden.
Zu den Luft- und Raumfahrtanwendungen von endlos kohlenstofffaserverstärktem unidirektionalem PEEK-Band mit hoher Festigkeit, geringem Gewicht, hervorragender Ermüdungsbeständigkeit, Dimensionsstabilität, Wellendurchlässigkeit, Stoß- und Vibrationsdämpfung sowie Reibungseigenschaften (verbessert die Kraftstoffnutzung, verbessert die Sicherheit und Zuverlässigkeit) gehören Rumpfunterbodenplatten, Heckflossen, vordere Fahrwerksklappen, der Bereich rund um den Motor, die Rumpfhaut und andere Komponenten.
Besonders geeignet für die Entwicklungsrichtung der Automobilindustrie sind PEEK UD Prepreg. Unsere Produkte umfassen einen Sitz und sein Skelett, Fensterführungen, Türverkleidung, Stoßstangenhalterung, Motorhauben, Fronthalterung, Pedale, Instrumententafelskelett, Deflektor, Kabinenboden, Reserveradkasten, Batteriefach und Autoansaugkrümmer; PEEK-Motorbodenschutz, PEEK-Unterhaltungsmodulträger, PEEK-Halterung, PEEK-Airbaggehäuse usw.
Das unidirektionale PEEK-Verbundmaterial weist eine gute Ermüdungsbeständigkeit auf, weist keine Defekte bei der Rissausbreitung auf und das Harz ist widerstandsfähig gegen chemische Angriffe auf der Oberfläche, sodass es wirksam Erosion durch Meerwasser vorbeugt. Es ist weniger anfällig für biologische Epiphyten und kann die Gesamtlebensdauer des Schiffs verlängern.
Bei Rotorblättern mit einer Größe von über 40 m und einer Leistung von über 3 MW für Windkraftanlagen ist die Leistungsfähigkeit herkömmlicher Glasfaserverbundstoffe an ihre Grenzen gestoßen, sodass für die Rotorblattherstellung PEEK-verstärkte Prepregs erforderlich sind.
| Prüflinge | Prüfnormen | Einheit | Unidirektionale Streifenkaschierung | Webverstärkung | |
|---|---|---|---|---|---|
| (LU-CF/PEEK) | (LU-CF/PEEK) | (LF-CF/PEEK) | |||
| 0° Layup, 0° Prüfung | 0/90° Verlegelage | ||||
| Dichte | ASTM D792 | g/cm | 1.59 | 1.58 | 1.55 |
| Kohlenstofffaser-Massengehalt | ASTM D3529 | % | 66 | 66 | 60 |
| Härte | ASTM D785 | / | 105 | 104 | 102 |
| Zugfestigkeit | ASTM D3039 | MPa | 2200 | 880 | 700 |
| Zugmodul | ASTM D3039 | GPa | 130 | 73 | 70 |
| Biegefestigkeit | ASTM D7264 | MPa | 2000 | 1400 | 900 |
| Biegemodul | ASTM D7264 | GPa | 116 | 65 | 73 |
| Druckfestigkeit | ASTMD 6641 | MPa | 1200 | 670 | 630 |
| Kompressionsmodul | ASTMD 6641 | GPa | 120 | 60 | 56 |
| Warmverformungstemperatur | ASTM D648 | ℃ | 332 | 332 | 332 |
| Druckfestigkeit nach Aufprall | ASTM D7317 | MPa | 220 | 225 | 230 |
| Typ I Zwischenschichtbruchzähigkeit | ASTM D5528 | J/m2 | 1400 | 1410 | 1430 |
| Scherfestigkeit in der Ebene | ASTM D3518 | MPa | 78 | 80 | 83 |
| Kurze Sorghumstärke | ASTM D2344 | MPa | 115 | 90 | 83 |
| Hinweis: LU-CF/PEEK ist eine unidirektionale Laminatplatte, während LF-CF/PEEK eine gewebeprepreg-laminierte Platte ist. | |||||
