PEEK Ingranaggi | Ingranaggi cilindrici PEEK | Ingranaggio in plastica del motore | Ingranaggio di plastica

Proprietà del materiale PEEK e suo ruolo negli ingranaggi

• PEEK è un tecnopolimero speciale con prestazioni eccellenti, resistenza alle alte temperature, eccellenti proprietà meccaniche, buona autolubrificazione, resistenza alla corrosione chimica, ritardante di fiamma, resistenza alla pelatura, resistenza all'irradiazione, stabilità dell'isolamento, resistenza all'idrolisi e caratteristiche di facile lavorazione.
• Intervallo di temperatura operativa a lungo termine da -100 ℃ a +250 ℃, allo stesso tempo con resistenza al calore della plastica termoindurente, stabilità chimica e lavorabilità dello stampaggio termoplastico.
• La temperatura di utilizzo a lungo termine del PEEK è di circa 260-280 ℃, la temperatura di utilizzo a breve termine può raggiungere 330 ℃ e la resistenza alle alte pressioni fino a 30 MPa, è un buon materiale per ingranaggi ad alta temperatura.
• Il PEEK ha anche una buona autolubrificazione, facilità di lavorazione, stabilità dell'isolamento, resistenza all'idrolisi e altre proprietà eccellenti.

Gli ingegneri degli ingranaggi sono sotto pressione per migliorare l'affidabilità, aumentare l'efficienza e ridurre le vibrazioni, il rumore e la ruvidità acustica, cercando al contempo di realizzare componenti più piccoli e ridurre al minimo i costi complessivi del sistema. Ciò rappresenta un’eccellente opportunità per i materiali PEEK, che sono particolarmente adatti per applicazioni su ingranaggi ad alte prestazioni, sostituendo il ruolo dei metalli tradizionali negli ingranaggi.

Tipi di INGRANAGGI PEEK:

• PEEK Ingranaggi cilindrici:

Gli ingranaggi cilindrici, combinando diversi numeri di denti e moduli, possono variare in dimensioni, resistenza e così via. Inoltre, la precisione degli ingranaggi è influenzata principalmente da fattori quali la presenza o l'assenza di rettifica dei denti, mentre la durezza degli ingranaggi è influenzata da fattori quali variazioni dei materiali, trattamento termico e presenza o assenza di alberi.

Modulo: 0,5-10, temprato / non temprato, rettificato / non rettificato

• PEEK Ingranaggi elicoidali:

I componenti di un ingranaggio elicoidale sono principalmente l'angolo dell'elica, la direzione dell'elica e la superficie di riferimento dell'ingranaggio. Come nel caso degli ingranaggi cilindrici, la dimensione, la precisione e la durezza degli ingranaggi variano rispettivamente in base al numero di denti, al modulo, alla lappatura o non lappatura, al materiale e al trattamento termico.

Modulo: 1-3, temprato / non temprato, rettificato / non rettificato

• PEEK Ingranaggi interni:

Gli ingranaggi interni hanno denti sul cerchio interno e vengono solitamente utilizzati nei meccanismi di ingranaggi planetari. Come un anello dentato ingrana con il pignone planetario. Se il numero di denti dell'ingranaggio interno e dell'ingranaggio planetario non soddisfa determinate condizioni, spesso si verificano problemi come l'interferenza della curva evolvente, l'interferenza ipoide e l'interferenza di taglio.

Modulo: 0,5-3, non temprato, non rettificato

• PEEK Cremagliera e pignone:

Pignone e cremagliera è un ingranaggio con denti distribuiti su una striscia. Si ingrana con un pignone per convertire la rotazione in movimento. Una cremagliera può essere pensata come un ingranaggio cilindrico con un raggio di indicizzazione infinito. Per questo motivo viene spesso utilizzato nelle macchine utensili e nei sistemi operativi automatici. Una cremagliera elicoidale è una cremagliera con una linea dei denti inclinata

Modulo: 0,5-10, temprato / non temprato, rettificato / non rettificato

• Ingranaggio conico uguale PEEK:

Equal Bevel Gear è un tipo di ingranaggio conico. Se utilizzati in coppia, di solito è necessario che due ingranaggi conici abbiano lo stesso numero di denti e l'angolo tra gli alberi dei due ingranaggi sia di 90 gradi. Come per gli ingranaggi conici generali, esistono due tipi di ingranaggi conici: elicoidali e diritti. Inoltre, esiste anche una sorta di ingranaggi conici a croce elicoidale di uguale diametro, il cui angolo dell'albero di solito non è di 90 gradi.

Modulo: 0,5-10, temprato / non temprato, rettificato / non rettificato

• Ingranaggio conico PEEK:

Gli ingranaggi conici (ingranaggi conici) sono ingranaggi di forma conica. Viene generalmente utilizzato per trasmettere movimento e potenza tra due assi che si intersecano e si divide in due tipologie: ingranaggi conici a denti ad arco e ingranaggi conici a denti diritti.

Modulo: 0,5-8, temprato / non temprato, rettificato / non rettificato

• Ingranaggio a spirale PEEK:

Gli ingranaggi elicoidali ad albero sfalsato sono ingranaggi elicoidali (cilindrici) in cui gli assi centrali dei due ingranaggi non si intersecano né sono paralleli. Poiché gli ingranaggi elicoidali ad alberi sfalsati trasmettono la potenza mediante scorrimento dei denti in presa, non sono adatti a carichi elevati e richiedono un'adeguata lubrificazione.

Modulo: 1-4, non temprato, non rettificato

Processo di generazione di PEEK GEARS:

Stampaggio per estrusione, stampaggio ad iniezione, stampaggio a compressione, Stampaggio con lavorazione CNC PEEK.

Possiamo sviluppare e produrre stampi a iniezione e stampi a pressa in base ai vostri disegni e campioni e personalizzare Parti in PEEK e prodotti finiti con varie specifiche e un'ampia gamma di applicazioni.

Fonte citazione per ingranaggi in plastica PEEK