PEEK (Polyetheretherketon) ist eine Art Hochleistungskunststoff, der derzeit aufgrund seines hohen Elastizitätsmoduls, seiner Hochtemperaturbeständigkeit, chemischen Stabilität und elektrischen Isolation viel Aufmerksamkeit erhält. Aus diesen Gründen kann die Verwendung von PEEK-Autoteilen in Fahrzeugen mit neuer Antriebskraft empfohlen werden.
Insbesondere bei der Verwendung in Dichtungen von Fahrzeugmotoren mit neuer Antriebstechnologie spielt PEEK eine sehr wichtige Rolle. PEEK-Dichtungen können den Verlust von Motoröl und das Eindringen externer Verunreinigungen in den Motor wirksam verhindern und so den normalen Betrieb des Motors aufrechterhalten. Sie sind hochtemperaturbeständig und haben einen niedrigen Reibungskoeffizienten, was sie nicht nur energieeffizient macht, sondern auch die Betriebsleistung verbessert.
Wie bei Zylinderdichtungen ist auch die Verwendung von PEEK weit verbreitet. PEEK ist hitze- und verschleißfest und ermöglicht es, verschiedene Kammern im Motor abzudichten, um Leckagen zu vermeiden und den Motor effizient und funktionsfähig zu halten. Dies ist insbesondere bei hoher Belastung und hohen Temperaturen wichtig, um Bin-Packing und den daraus resultierenden Datenverlust zu vermeiden.
PEEK-Autoteile in Automobilanwendungen und Lithium-Ionen-Batterien sowie Elektroautos mit Wasserstoffbrennstoffzellen verwenden ebenfalls PEEK-Materialien. Es wird bei der Herstellung von Batteriegehäusen und Elektrodenrahmen eingesetzt, um die Funktion und Sicherheit der Batterien zu verbessern. Aufgrund der Hochtemperaturbeständigkeit von PEEK bleiben die Sicherheit und Leistung der Batterie auch bei hohen Betriebstemperaturen hoch und die Energiedichte und Lebensdauer der Batterie werden verbessert.
Im Rahmen der Umstellung auf Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik und der Entwicklung einer 800-V-Hochspannungs-Schnellladetechnologie ist PEEK zum Basismaterial für die Herstellung von Komponenten geworden. isolierter Draht weil es hochtemperaturbeständig und flammhemmend ist. Die Antragsteller führten an, dass die Verwendung dieses Materials die Ladeeffizienz erhöht, die Ladezeit verkürzt und somit die Energieeffizienz des Fahrzeugs verbessert.
Die Eigenschaften des leichten PEEK-Materials können genutzt werden, um das Gewicht von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik zu reduzieren, das Gewicht des Autos zu verringern und die Reichweite sowie das Energie-Gewichts-Verhältnis zu verbessern. Wenn herkömmliche Metallmaterialien durch PEEK-Autoteile ersetzt werden, verringert sich die Nutzlast des Fahrzeugs, wodurch die Effizienz der Batterienutzung steigt.
Mit der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen und intelligenten Autos wird der Verbrauch von Hochleistungsmaterialien weiterhin hoch bleiben und die Verwendung von PEEK-Materialien wird zunehmen.
Es beschränkt sich nicht nur auf die Anwendung bei traditionellen lokalen Teilen wie Steckverbindern, Sensoren und Kabeln, sondern deckt auch Batteriesysteme, Elektromotoren, elektrische Hochspannungssysteme und andere neue Bereiche ab und bietet daher innovativere Lösungen für die Automobilindustrie.
PEEK wird zur Herstellung von Isolationssystemen für Permanentmagnet-Synchrotronmotoren verwendet, um die Effizienz und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Das Hochspannungs-Schnellladen von Batteriesystemen erfordert eine hohe Sicherheit und aus diesem Grund werden in den Lackdrähten PEEK-Materialien verwendet.
Aufgrund der hervorragenden mechanischen Festigkeit und Verschleißfestigkeit von PEEK wird das Material häufig zur Herstellung mechanischer Hochgeschwindigkeitsteile wie Motorrotoren und Kupplungsscheiben verwendet.
PEEK-Materialien (Polyetheretherketon) werden häufig im Leichtbau von Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet. Die obige Analyse lautet wie folgt
Das PEEK-Material weist eine hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit auf, wodurch es möglich wird, die Aspekte der Leichtbauweise zu erreichen und gleichzeitig die erforderliche mechanische Unterstützung zu bieten. Außerdem kann PEEK Metalle ersetzen und zur Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen beitragen, wodurch das Leistungsgewicht und die Reichweite verbessert werden.
Es gibt viele Verwendungsmöglichkeiten für PEEK-Material (Polyetheretherketon) bei der Leichtbauentwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie, was sich vor allem in den folgenden Aspekten widerspiegelt
Das PEEK-Material weist eine hohe Festigkeit und Steifigkeit auf, die ausreichen, um für Stabilität zu sorgen und gleichzeitig ein minimales Strukturgewicht zu gewährleisten. Dadurch kann PEEK mit den traditionell in Autos verwendeten Metallmaterialien konkurrieren und das Gewicht des Fahrzeugs effektiv senken, wodurch die Energieparameter und die Reichweite der Batterie verbessert werden.
Aufgrund seiner Hochtemperaturbeständigkeit kann PEEK in Hochtemperaturanwendungen wie Motoren und Batteriesystemen eingesetzt werden. Gleichzeitig garantiert seine hohe Korrosionsbeständigkeit einen stabilen Betrieb in rauen Umgebungen, was für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik wichtig ist.
Einige der Vorteile, die sich aus der Verwendung von PEEK ergeben, sind: Da PEEK selbstschmierend ist, werden Reibungsverluste minimiert, was die Gesamteffizienz und Lebensdauer mechanischer Teile verbessert. Dies gilt insbesondere für elektrische Antriebssysteme und Getriebesysteme, während gleichzeitig der Leichtbau gefördert wird.
In Batteriesystemen muss PEEK zur Herstellung von Zellgehäusen und Elektrodenhalterungen verwendet werden, was wiederum zur Gewichtsreduzierung und zur Erhöhung der Batteriesicherheit und -effizienz beiträgt. In elektrischen Antriebssystemen wird es eingesetzt, um Motor- und Getriebeteile leichter zu machen und so die Energieeffizienz des Gesamtsystems zu erhöhen.
PEEK Autoteile werden in Komponenten wie verwendet Dichtungen Und Lager Dort bietet es Verschleißfestigkeit und Abdichtung, die Leckagen und Reibung reduziert. Diese Eigenschaften tragen nicht nur zur Erhöhung der Lebensdauer der Komponenten bei, sondern auch zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Systems.
Alles in allem weisen PEEK-Autoteile hervorragende physikalische und chemische Eigenschaften auf, was sie zu einem zentralen Bestandteil der Leichtbauentwicklung für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik macht und es den Automobilherstellern ermöglicht, die Leistung zu steigern und gleichzeitig das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu senken.
Die Hochtemperaturbeständigkeit von PEEK-Materialien (Polyetheretherketon) spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Gesamteffizienz von Fahrzeugen mit neuer Energie, was sich in den folgenden Aspekten widerspiegelt: Die Hochtemperaturbeständigkeit von PEEK-Autoteilen (Polyetheretherketon) spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Gesamteffizienz von Fahrzeugen mit neuer Energie, was sich in den folgenden Aspekten widerspiegelt:
Das PEEK-Produkt verträgt Dauergebrauchstemperaturen von 250° C und kurzfristige Betriebstemperaturen von 300° C und kann somit in elektrischen Antriebssystemen eingesetzt werden.
Tatsächlich können PEEK-Werkstoffe als eine Art elektrisch isolierendes Material die Isolationsfähigkeit von Motor- und Getriebeteilen deutlich verbessern und gleichzeitig mechanische Festigkeit und thermische Stabilität bei hohen Temperaturen bieten, um die allgemeine Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhöhen.
In Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik kommen PEEK-Autoteile in Anwendungen wie Lithium-Ionen-Batterien und Wasserstoff-Brennstoffzellen zum Einsatz, darunter auch Gehäuse und Elektrodenrahmen.
Die Hochtemperaturbeständigkeit macht die Batterie in Arbeitsumgebungen mit hohen Temperaturen sicher und effektiv und verbessert die Energiedichte und Lebensdauer der Batterie.
Da Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie auf 800-V-Hochspannungs-Schnellladetechnologie umgestellt werden, sind PEEK-Autoteile aufgrund ihrer hohen Temperaturbeständigkeit und Flammhemmung die erste Wahl für die Herstellung von Komponenten für Hochspannungs-Schnellladesysteme. Durch die Verwendung dieses Materials beim Laden im Fahrzeug werden Ladeeffizienz und -geschwindigkeit erhöht, was wiederum die Energieeffizienz des Fahrzeugs steigert.
Kupplungsscheiben, Lager und andere Komponenten des Getriebesystems sind aus PEEK gefertigt, um Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher und stabiler Belastung sowie hohen Temperaturen zu gewährleisten. Stabilität trägt dazu bei, Energieverluste zu minimieren und die Übertragungseffizienz zu verbessern.
PEEK verfügt über eine inhärente Schmierfähigkeit und reduziert nachweislich die Reibungsverluste zwischen Teilen bei hohen Temperaturen erheblich. Dadurch erhöht sich nicht nur die Lebensdauer mechanischer Teile, sondern auch die Gesamtenergieeffizienz wird noch weiter gesteigert.
Letztendlich steigern hochtemperaturbeständige PEEK-Autoteile die Vorteile von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik, indem sie die Effizienz des elektrischen Antriebssystems und der Batterie erhöhen und Hochspannungs- und Schnellladetechniken ermöglichen. Zudem verbessern sie die Stabilität des Antriebsstrangs und tragen zur Gewichtsreduzierung bei.
