Karbon fiber PEEK tek yönlü prepreg, karbon fiber ve PEEK polimerinin en iyi özelliklerini bir araya getiren, karbon fiberin üstün mukavemetini ve sertliğini, olağanüstü ısı ve kimyasal direnciyle birlikte elde eden tek yönlü bant, CF PEEK tek yönlü prepreg, Karbon PEEK tek yönlü prepreg haline gelir. Yüksek mekanik, düşük ağırlık ve elastik termal özelliklere sahip uygulamalar için bu tek yönlü bant tasarımı sağlanır.
| Genişlik | 300mm |
|---|---|
| RÇ | 35-50% |
| Lif hacim içeriği | 45-59hacim% |
| Tek kat kalınlığı | 0,2-0,25 mm |
| Yoğunluk | 1,6 gr/cm³ |
| Reçine | DİKİZLEMEK |
| Lif | T700 |
| Çekme dayanımı 0° | 2020Mpa |
| Çekme modülü 0° | 138Gpa |
| Çekme dayanımı 90° | 42Mpa |
| Çekme modülü 90° | 9.8Gpa |
| Eğilme dayanımı 90° | 78Mpa |
Sürekli karbon fiber takviyeli CF/PEEK Tek Yönlü Prepreg, diğer yapay malzeme eklemlerinden daha iyi kemik arayüzüne bağlanmakla kalmayacak, aynı zamanda kemik hücrelerinin protein sentezini desteklemeye devam edecektir. Termoplastik CF/PEEK Tek Yönlü Bant çevre dostudur, geri dönüştürülebilir, sıcak eriyik işlemi, diğer amorf ürün şekillerine işlenebilir, reçine formülü farklı özel performans süreçlerinin gereksinimlerini karşılamak için ayarlanabilir boşluk.
Yüksek mukavemetli, hafif, mükemmel yorulma direncine sahip, boyutsal kararlılığa sahip, dalga geçirgen, şok ve titreşim sönümleme özelliğine sahip ve sürtünme özelliklerine sahip (yakıt kullanımını iyileştirerek emniyet ve güvenilirliği artıran) sürekli karbon fiber takviyeli PEEK Tek Yönlü Bant'ın havacılık uygulamaları arasında gövde göbek panelleri, kuyruk yüzgeçleri, ön iniş takımı kapakları, motor çevresi, gövde kaplaması ve diğer bileşenler yer almaktadır.
Otomotiv endüstrisinin gelişen yönü için özellikle uygun olanlar PEEK UD Prepreg'dir. Ürünlerimiz bir koltuk ve iskeleti, pencere kılavuzları, kapı paneli, tampon braketi, kaputlar, ön uç braketi, pedallar, gösterge paneli iskeleti, deflektör, kabin tabanı, stepne kutusu, akü tepsisi ve otomotiv emme manifoldu; PEEK motor taban koruyucusu, PEEK eğlence modülü taşıyıcısı, PEEK braketi, PEEK hava yastığı muhafazası vb. içerir.
Tek Yönlü PEEK Compositel, iyi yorulma direncine sahiptir, çatlak genişlemesinin organizasyonunda kusurlar vardır, reçine yüzey kimyasal saldırılarına karşı direnç gösterebilir, böylece deniz suyu erozyonunu etkili bir şekilde önleyebilir, biyolojik epifitlerden daha düşüktür ve geminin genel hizmet ömrünü uzatabilir.
Kanat boyutunun 40 metreyi, rüzgar türbininin gücünün ise 3 MW'ı aşmasıyla birlikte, geleneksel cam elyaf kompozitlerin performansı sınıra yaklaşmış olup, kanat imalatında PEEK Takviyeli Prepreg'e ihtiyaç duyulmaktadır.
| Test öğeleri | Test standartları | Birim | Tek yönlü şerit laminasyonu | Dokuma takviyesi | |
|---|---|---|---|---|---|
| (LU-CF/GÖZET) | (LU-CF/GÖZET) | (LF-CF/PEEK) | |||
| 0° yatırma, 0° test | 0/90° döşeme katmanı | ||||
| Yoğunluk | ASTM D792 | g/cm | 1.59 | 1.58 | 1.55 |
| Karbon fiber kütle içeriği | ASTM D3529 | % | 66 | 66 | 60 |
| Sertlik | ASTM D785 | / | 105 | 104 | 102 |
| Çekme dayanımı | ASTM D3039 | MPa | 2200 | 880 | 700 |
| Çekme modülü | ASTM D3039 | not ortalaması | 130 | 73 | 70 |
| Bükülme mukavemeti | ASTM D7264 | MPa | 2000 | 1400 | 900 |
| Bükülme modülü | ASTM D7264 | not ortalaması | 116 | 65 | 73 |
| Basınç dayanımı | ASTMD 6641 | MPa | 1200 | 670 | 630 |
| Sıkıştırma modülü | ASTMD 6641 | not ortalaması | 120 | 60 | 56 |
| Sıcak deformasyon sıcaklığı | ASTM D648 | °C | 332 | 332 | 332 |
| Darbeden sonra basınç dayanımı | ASTM D7317 | MPa | 220 | 225 | 230 |
| Tip I ara katman kırılma tokluğu | ASTM D5528 | J/m2 | 1400 | 1410 | 1430 |
| Düzlem içi kesme dayanımı | ASTM D3518 | MPa | 78 | 80 | 83 |
| Kısa sorgum dayanıklılığı | ASTM D2344 | MPa | 115 | 90 | 83 |
| Not: LU-CF/PEEK tek yönlü lamine levhadır, LF-CF/PEEK ise kumaş prepreg lamine levhadır. | |||||
