Insinyur roda gigi berada di bawah tekanan untuk meningkatkan keandalan, meningkatkan efisiensi, dan mengurangi getaran, kebisingan, dan kekasaran akustik, sambil berupaya mencapai komponen yang lebih kecil dan meminimalkan biaya sistem secara keseluruhan. Hal ini menghadirkan peluang bagus untuk material PEEK, yang sangat cocok untuk aplikasi roda gigi berperforma tinggi, menggantikan peran logam tradisional pada roda gigi.
Roda gigi pacu, dengan menggabungkan jumlah gigi dan modul yang berbeda, dapat divariasikan dalam ukuran, kekuatan, dan sebagainya. Selain itu, keakuratan roda gigi terutama dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti ada tidaknya gerinda gigi, sedangkan kekerasan roda gigi dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti variasi material, perlakuan panas, dan ada tidaknya poros.
Modul : 0,5-10, Mengeras / Tidak mengeras, Tanah / Non-tanah
Komponen roda gigi heliks terutama adalah sudut heliks, arah heliks, dan permukaan referensi roda gigi. Seperti halnya roda gigi pacu, ukuran, keakuratan, dan kekerasan roda gigi bervariasi menurut jumlah gigi, modul, lapping atau non-lapping, material, dan perlakuan panas.
Modul : 1-3, Dikeraskan / Tidak dikeraskan, Tanah / Non-tanah
Roda gigi internal mempunyai gigi pada lingkaran bagian dalam dan biasanya digunakan pada mekanisme roda gigi planetary. Sebagai cincin bergigi, ia menyatu dengan pinion planet. Jika jumlah gigi roda gigi dalam dan roda gigi planetary tidak memenuhi kondisi tertentu, maka sering terjadi permasalahan seperti interferensi kurva involute, interferensi hipoid, dan interferensi geser.
Modul : 0,5-3, Tidak dikeraskan, Tidak digiling
Rack and pinion adalah roda gigi yang gigi-giginya tersebar pada suatu strip. Ini menyatu dengan roda gigi pinion untuk mengubah rotasi menjadi gerakan. Rak dapat dianggap sebagai roda gigi silinder dengan radius pengindeksan tak terbatas. Oleh karena itu, sering digunakan pada peralatan mesin dan sistem operasi otomatis. Rak heliks adalah rak dengan garis gigi miring
Modul : 0,5-10, Mengeras / Tidak mengeras, Tanah / Non-tanah
Equal Bevel Gear adalah salah satu jenis roda gigi bevel. Jika digunakan berpasangan, biasanya dua roda gigi bevel diharuskan memiliki jumlah gigi yang sama dan sudut antara poros kedua roda gigi tersebut adalah 90 derajat. Seperti halnya roda gigi bevel pada umumnya, ada dua jenis roda gigi bevel: heliks dan lurus. Selain itu, ada juga roda gigi bevel berdiameter sama silang heliks, sudut porosnya biasanya tidak 90 derajat.
Modul : 0,5-10, Mengeras / Tidak mengeras, Tanah / Non-tanah
Roda gigi bevel (bevel gear) merupakan roda gigi yang berbentuk kerucut. Umumnya digunakan untuk mentransmisikan gerak dan daya antara dua sumbu yang berpotongan, dan dibagi menjadi dua jenis: roda gigi bevel bergigi busur dan roda gigi bevel bergigi lurus.
Modul : 0,5-8, Dikeraskan / Tidak dikeraskan, Dibumikan / Tidak digiling
Roda gigi heliks poros terhuyung adalah roda gigi heliks (silinder) yang sumbu tengah kedua roda giginya tidak berpotongan maupun sejajar. Karena roda gigi heliks poros terhuyung mentransmisikan daya dengan menggeser gigi penyambung, roda gigi tersebut tidak cocok untuk beban tinggi dan memerlukan pelumasan yang memadai.
Modul : 1-4, Tidak dikeraskan, Tidak digiling
Cetakan ekstrusi, cetakan injeksi, cetakan kompresi, MENGINTIP cetakan mesin CNC.
Kami dapat mengembangkan dan memproduksi cetakan injeksi dan cetakan tekan sesuai dengan gambar dan sampel Anda, dan menyesuaikannya MENGINTIP bagian dan produk jadi dengan berbagai spesifikasi dan jangkauan aplikasi yang luas.
