Fita unidirecional pré-impregnada de fibra de carbono PEEK que combina o melhor da fibra de carbono e do polímero PEEK, obtendo a resistência e rigidez superiores da fibra de carbono, juntamente com resistência química e térmica excepcional, o pré-impregnado unidirecional CF PEEK se torna pré-impregnado unidirecional de Carbono PEEK. Para aplicações com altas propriedades mecânicas, de baixo peso e térmicas elásticas, este design de fita unidirecional é fornecido.
Largura | 300 mm |
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RC | 35-50% |
Conteúdo de volume de fibra | 45-59vol% |
Espessura de camada única | 0,2-0,25 mm |
Densidade | 1,6 g/cm³ |
Resina | OLHADINHA |
Fibra | T700 |
Resistência à tração 0° | 2020Mpa |
Módulo de tração 0° | 138GPA |
Resistência à tração 90° | 42 Mpa |
Módulo de tração 90° | 9,8 GPA |
Resistência à flexão 90° | 78 Mpa |
O CF/PEEK Unidirecional Prepreg reforçado com fibra de carbono contínua não só se ligará melhor na interface óssea do que outras articulações artificiais de materiais, mas continuará a promover a síntese de proteína das células ósseas. A Fita Unidirecional CF/PEEK Termoplástica é ecologicamente correta, reciclável, processo de fusão a quente, pode ser processada em outras formas amorfas de produtos, espaço ajustável de fórmula de resina para atender aos requisitos de diferentes processos de desempenho especial.
As aplicações aeroespaciais da fita unidirecional PEEK reforçada com fibra de carbono contínua com alta resistência, leveza, excelente resistência à fadiga, estabilidade dimensional, transparência de ondas, amortecimento de choque e vibração e características de atrito (melhorando a utilização de combustível, melhorando a segurança e a confiabilidade) incluem painéis da barriga da fuselagem, aletas de cauda, portas do trem de pouso dianteiro, ao redor do motor, revestimento da fuselagem e outros componentes.
Particularmente adequado para a direção de desenvolvimento da indústria automotiva é o PEEK UD Prepreg. Nossos produtos compreendem um assento e seu esqueleto, guias de janela, painel de porta, suporte de para-choque, capôs, suporte frontal, pedais, esqueleto do painel de instrumentos, defletor, piso da cabine, caixa de pneu sobressalente, bandeja de bateria e coletor de admissão automotivo; protetor de piso do motor PEEK, suporte do módulo de entretenimento PEEK, suporte PEEK, compartimento do airbag PEEK, etc.
O Compósito PEEK Unidirecional tem boa resistência à fadiga, organização de defeitos de expansão de rachaduras, a resina pode resistir ao ataque químico da superfície, de modo a prevenir efetivamente a erosão da água do mar, é menor que as epífitas biológicas e pode estender a vida útil geral do navio.
Com lâminas de mais de 40 m de tamanho e turbinas eólicas de mais de 3 MW de potência, o desempenho do composto tradicional de fibra de vidro se aproximou do seu limite, e o pré-impregnado reforçado com PEEK é necessário para a fabricação das lâminas.
Itens de teste | Padrões de teste | Unidade | Laminação de tira unidirecional | Reforço de tecelagem | |
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(LU-CF/PEEK) | (LU-CF/PEEK) | (LF-CF/PEEK) | |||
0° layup, 0° teste | Camada de assentamento 0/90° | ||||
Densidade | ASTM D792 | g/cm | 1.59 | 1.58 | 1.55 |
Conteúdo de massa de fibra de carbono | ASTM D3529 | % | 66 | 66 | 60 |
Dureza | ASTM D785 | / | 105 | 104 | 102 |
Resistência à tracção | ASTM D3039 | MPa | 2200 | 880 | 700 |
Módulo de tração | ASTM D3039 | GPa | 130 | 73 | 70 |
Resistência à flexão | ASTM D7264 | MPa | 2000 | 1400 | 900 |
Módulo de flexão | ASTM D7264 | GPa | 116 | 65 | 73 |
Resistência à compressão | ASTMD 6641 | MPa | 1200 | 670 | 630 |
Módulo de compressão | ASTMD 6641 | GPa | 120 | 60 | 56 |
Temperatura de deformação a quente | ASTM D648 | ℃ | 332 | 332 | 332 |
Resistência à compressão após impacto | ASTM D7317 | MPa | 220 | 225 | 230 |
Tenacidade à fratura intercamada tipo I | ASTM D5528 | J/m² | 1400 | 1410 | 1430 |
Resistência ao cisalhamento no plano | ASTM D3518 | MPa | 78 | 80 | 83 |
Força curta do sorgo | ASTM D2344 | MPa | 115 | 90 | 83 |
Observação: LU-CF/PEEK é uma folha laminada unidirecional, enquanto LF-CF/PEEK é uma folha laminada pré-impregnada de tecido. |