Крыльчатка PEEK | PEEK Крыльчатка balde

PEEK крыльчатка является своего рода крыльчаткой, изготовленной из полиэфирного эфира кетона материала через процесс литья под давлением или CNC обработки, обычно используется в вентиляторе, установленном на двигатель, чтобы работать с двигателем, на скорости до 110,000 оборотов в минуту, когда лопасти вентилятора вращаются, воздух будет толкать к выхлопному отверстию и непрерывно разряжается, обычная пластиковая или металлическая крыльчатка часто будет из-за скорости вращения слишком быстро, температура слишком высока и приводит к повреждению, но PEEK крыльчатка является своего рода высокой термостойкостью, химической коррозионной стойкостью, очень подходит для высокой скорости, химической коррозии под работой. Крыльчатка PEEK является высокотемпературной и химически стойкой крыльчаткой, идеально подходящей для высокоскоростных, химически коррозионных применений.

Сорт сырья PEEK

Чистая смола PEEK 450G, цвет: натуральный
Чистая смола PEEK 450G + углеродное волокно 30%, черный

Как обработать рабочее колесо из ПЭЭК?

Обработка ПЭЭК на станках с ЧПУ и литье ПЭЭК под давлением

Балансирующие свойства значительно улучшены
Высокая прочность (260 МПа)
Низкий уровень шума 50%
Высокая скорость вращения (>100 000 об/мин)
Высокая жесткость (23 ГПа: обеспечивает скорость ветра 675 км/ч)
Усталостная устойчивость
Низкая деформация ползучести
Химическая стойкость
уменьшить вес до 40%
Энергоэффективность до 2%

Преимущества использования рабочего колеса из ПЭЭК

Крыльчатка пылесоса:

Используя PEEK450CA30, крыльчатка электрического пылесоса изготавливается методом литья под давлением, заменяя оригинальную металлическую крыльчатку, сформированную с помощью литейной формы. При включении питания скорость вращения достигает 110 000 об/мин, а при вращении лопасти воздух проталкивается к выпускному отверстию и непрерывно выводится наружу. (DyasonVacuum cleaner)

Преимущества использования рабочего колеса из полиэфирэфиркетона:

Балансирующие свойства значительно улучшены
Высокая прочность (260 МПа)
Низкий уровень шума 50%
Высокая скорость вращения (>100 000 об/мин)
Высокая жесткость (23 ГПа: обеспечивает скорость ветра 675 км/ч)
Усталостная устойчивость
Низкая деформация ползучести
Химическая стойкость
Уменьшить вес до 40%
Более тихая и плавная работа пылесоса
Энергоэффективность до 2%

Автомобильная компания и модель автомобиля: Nissan Motor
Модель автомобиля: Laurel, Skyline, Cedric, Gloria 2.5L, CIMA 3.0L

Факторы, стимулирующие использование PEEK Impellor.

В два раза меньше веса металлического алюминия, быстрый отклик
Высокие механические свойства
Устойчивость к высоким температурам 150°C
Усталостная прочность

Материалы и процессы
Высокотемпературный материал PEEK
Литье под давлением

снижение затрат
гибкость конструкции
исключительная механическая прочность, сопротивление ползучести и усталости
простота обработки означает большой объем деталей с точными допусками
снижение веса
Меньшая масса означает меньшее энергопотребление и меньшую инерцию
увеличенный срок службы
защита от обломков, снижение веса защитных конструкций

Выдувает большой объем воздуха или газов с контролируемой скоростью
Заменяет алюминий
Полимерные марки ПЭЭК：peek450CA30
Малый вес/момент инерции
Присущая смазка
Устойчивость к коррозии
Критические КЭРы
Стабильность размеров (низкий CTE)
Низкое трение
Долгосрочный износ

Название продукта: Крыльчатка PEEK настроенная / литье под давлением/обработка, весло PEEK настроенное / литье под давлением/обработка
Характеристики материала: Низкая плотность, легкий вес, высокая прочность, износостойкость, коррозионная стойкость, устойчивость к высоким температурам (нормальная температура использования 260 градусов, кратковременная температура использования 300 градусов) стабильность размеров и так далее.
Тенденция развития: может постепенно заменить традиционные металлические материалы
Область применения: авиационное поле
Детали для нанесения: средства контроля температуры, система рулевого управления, система питания малого БПЛА и т.д.
Лопасть винта гражданского БПЛА - важная деталь с высоким содержанием технологий, сложными производственными процессами и жесткими требованиями к характеристикам материала, и от выбора материала винта зависит, сможет ли гражданский БПЛА выполнить свою миссию, будет ли полет стабильным и долговечным.

Характеристики рабочего колеса из ПЭЭК, используемого в лопастях БПЛА

Снижение веса и уменьшение шума: использование композитных материалов PEEK и коротких волокон позволяет снизить вес при сохранении отличных характеристик материала фюзеляжа, улучшить прочность самого весла, улучшить динамический баланс и добиться более значительного эффекта снижения шума.
Высокая прочность: по сравнению с традиционными металлическими материалами, он обладает высокими характеристиками прочности и жесткости. При столкновении с посторонними предметами во время полета специальный материал лопасти не позволит ей легко повредиться, и она сможет поддерживать нормальный полет гражданского БПЛА.
Хорошая стабильность в полете: PEEK и его композитные материалы имеют небольшой коэффициент теплового расширения, сильную усталостную прочность и виброустойчивость, что позволяет нормально использовать их в суровых условиях, а лопасти нелегко деформируются под воздействием внешней среды и имеют длительный срок службы.