ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੀਕ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਟੇਪ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਪੀਕ ਪੋਲੀਮਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਯੋਜਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, CF PEEK ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਕਾਰਬਨ ਪੀਕ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ, ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਟੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
| ਚੌੜਾਈ | 300mm |
|---|---|
| ਆਰ.ਸੀ | 35-50% |
| ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ | 45-59vol% |
| ਸਿੰਗਲ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ | 0.2-0.25mm |
| ਘਣਤਾ | 1.6g/cm³ |
| ਰਾਲ | ਝਾਤੀ ਮਾਰੋ |
| ਫਾਈਬਰ | T700 |
| ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 0° | 2020Mpa |
| ਟੈਂਸਿਲ ਮਾਡਿਊਲਸ 0° | 138Gpa |
| ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 90° | 42 ਐਮਪੀਏ |
| ਟੈਂਸਿਲ ਮਾਡਿਊਲਸ 90° | 9.8 ਜੀਪੀਏ |
| ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਕਤ 90° | 78 ਐਮਪੀਏ |
ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ CF/PEEK Unidirectional Prepreg ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਕਲੀ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬੰਧਨ ਬਣਾਏਗਾ ਬਲਕਿ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ CF/PEEK ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਟੇਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਅਮੋਰਫਸ ਆਕਾਰਾਂ, ਰਾਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਤਰੰਗ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਪੀਕ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਟੇਪ ਦੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਲ ਬੇਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਪੂਛ ਦੇ ਖੰਭ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ PEEK UD Prepreg. ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੰਜਰ, ਵਿੰਡੋ ਗਾਈਡਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ, ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ, ਹੂਡਸ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਬਰੈਕਟ, ਪੈਡਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਿੰਜਰ, ਡਿਫਲੈਕਟਰ, ਕੈਬਿਨ ਫਲੋਰ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਬਾਕਸ, ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; PEEK ਇੰਜਣ ਫਲੋਰ ਗਾਰਡ, PEEK ਮਨੋਰੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ ਕੈਰੀਅਰ, PEEK ਬਰੈਕਟ, PEEK ਏਅਰਬੈਗ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ, ਆਦਿ।
ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਪੀਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਦਰਾੜ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਸੰਗਠਨ ਹੈ, ਰਾਲ ਸਤਹ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੈਵਿਕ ਐਪੀਫਾਈਟਸ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਕਾਰ 40m ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3MW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ PEEK ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
| ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ | ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ | ਯੂਨਿਟ | ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ | ਬੁਣਾਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ | |
|---|---|---|---|---|---|
| (LU-CF/PEEK) | (LU-CF/PEEK) | (LF-CF/PEEK) | |||
| 0° ਲੇਅਅਪ, 0° ਟੈਸਟਿੰਗ | 0/90° ਲੇਅਰਿੰਗ ਪਰਤ | ||||
| ਘਣਤਾ | ASTM D792 | g/cm | 1.59 | 1.58 | 1.55 |
| ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੁੰਜ ਸਮੱਗਰੀ | ASTM D3529 | % | 66 | 66 | 60 |
| ਕਠੋਰਤਾ | ASTM D785 | / | 105 | 104 | 102 |
| ਲਚੀਲਾਪਨ | ASTM D3039 | MPa | 2200 | 880 | 700 |
| ਤਣਾਅ ਮਾਡਿਊਲਸ | ASTM D3039 | ਜੀਪੀਏ | 130 | 73 | 70 |
| ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ | ASTM D7264 | MPa | 2000 | 1400 | 900 |
| ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਿਊਲਸ | ASTM D7264 | ਜੀਪੀਏ | 116 | 65 | 73 |
| ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ | ASTMD 6641 | MPa | 1200 | 670 | 630 |
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮਾਡਿਊਲਸ | ASTMD 6641 | ਜੀਪੀਏ | 120 | 60 | 56 |
| ਗਰਮ deformation ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ASTM D648 | ℃ | 332 | 332 | 332 |
| ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤਾਕਤ | ASTM D7317 | MPa | 220 | 225 | 230 |
| ਟਾਈਪ I ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਠੋਰਤਾ | ASTM D5528 | J/m2 | 1400 | 1410 | 1430 |
| ਇਨ-ਪਲੇਨ ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ | ASTM D3518 | MPa | 78 | 80 | 83 |
| ਛੋਟੀ ਸੋਰਘਮ ਤਾਕਤ | ASTM D2344 | MPa | 115 | 90 | 83 |
| ਨੋਟ: LU-CF/PEEK ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਸ਼ੀਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ LF-CF/PEEK ਇੱਕ ਫੈਬਰਿਕ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਸ਼ੀਟ ਹੈ। | |||||
