{"id":2098,"date":"2025-08-21T06:50:48","date_gmt":"2025-08-21T06:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/peekmaterials.com\/?page_id=2098"},"modified":"2025-10-17T08:20:04","modified_gmt":"2025-10-17T08:20:04","slug":"peek-schrauben","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/peekmaterials.com\/de\/teile-ansehen\/peek-schrauben\/","title":{"rendered":"Peek-Schrauben"},"content":{"rendered":"
\n \n\t\n\n\n\n
\n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Peek-Schraube\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div>
\n \n\t\n\n\n\n
\n \n\t\n\n\n\n

\nPEEK Schrauben\n<\/h1>
\nPEEK-Schrauben sind hochwertige industrielle Befestigungselemente aus Polyetherketon, einer spr\u00f6den und starken Polymerart.
Aufgrund dieser unterschiedlichen feinmechanischen Eigenschaften k\u00f6nnen sie hohen Temperaturen standhalten, angegriffen oder korrosiv wirken und verf\u00fcgen \u00fcber niedrige Reibungskoeffizienten.
PEEK-Schrauben k\u00f6nnen f\u00fcr eine Vielzahl unterschiedlicher technischer Spezialanwendungen verwendet werden.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n\t\n\n\n\n
\n \n\t\n\n\n\n\"\"<\/img>\n<\/div>
\n \n\t\n\n\n\n

\nGr\u00f6\u00dfe der PEEK-Sechskantschraube\n<\/h3>
\n
Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
Gr\u00f6\u00dfe der PEEK-Sechskantschraube<\/td>M4<\/td>10<\/td>M8<\/td>40<\/td><\/tr>
M4<\/td>15<\/td>M8<\/td>50<\/td><\/tr>
M4<\/td>20<\/td>M10<\/td>25<\/td><\/tr>
BMW M5<\/td>8<\/td>M10<\/td>30<\/td><\/tr>
BMW M5<\/td>10<\/td>M10<\/td>40<\/td><\/tr>
BMW M5<\/td>15<\/td>M10<\/td>45<\/td><\/tr>
BMW M5<\/td>20<\/td>M10<\/td>50<\/td><\/tr>
BMW M5<\/td>30<\/td>M10<\/td>65<\/td><\/tr>
M6<\/td>16<\/td>M12<\/td>25<\/td><\/tr>
M6<\/td>20<\/td>M12<\/td>30<\/td><\/tr>
M6<\/td>25<\/td>M12<\/td>35<\/td><\/tr>
M6<\/td>30<\/td>M12<\/td>50<\/td><\/tr>
M6<\/td>40<\/td>M12<\/td>60<\/td><\/tr>
M8<\/td>15<\/td>M12<\/td>65<\/td><\/tr>
M8<\/td>20<\/td>M12<\/td>110<\/td><\/tr>
M8<\/td>25<\/td>M12<\/td>110<\/td><\/tr>
M8<\/td>35<\/td>\u3000<\/td>\u3000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n\t\n\n\n\n
\n \n\t\n\n\n\n

\nPEEK-Sechskantschrauben mit niedrigem Innensechskant, Gr\u00f6\u00dfe\n<\/h3>
\n
  1. Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK Innensechskantkopf mit niedrigem Kopf
    Zylinderschrauben<\/td>    		M2<\/td>8<\/td>M6<\/td>25<\/td><\/tr>
    BMW M3<\/td>5<\/td>M6<\/td>30<\/td><\/tr>
    BMW M3<\/td>20<\/td>M6<\/td>35<\/td><\/tr>
    M4<\/td>10<\/td>M6<\/td>40<\/td><\/tr>
    M4<\/td>15<\/td>M6<\/td>50<\/td><\/tr>
    M4<\/td>20<\/td>M8<\/td>20<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>8<\/td>M8<\/td>25<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>10<\/td>M8<\/td>35<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>15<\/td>M8<\/td>50<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>20<\/td>M10<\/td>25<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>30<\/td>M10<\/td>30<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>35<\/td>M10<\/td>40<\/td><\/tr>
    M6<\/td>10<\/td>M10<\/td>45<\/td><\/tr>
    M6<\/td>16<\/td>M12<\/td>25<\/td><\/tr>
    M6<\/td>20<\/td>M12<\/td>30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/li><\/ol>\n<\/div>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n
    \n\t
    \n\t\t
    \"\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n\"\"<\/img>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK PAN-Kopfschrauben (Schlitz)\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK PAN-Kopfschrauben (Schlitz)<\/td>M2.5<\/td>8<\/td>M2.5<\/td>14<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Innensechskantschrauben mit Kreuzschlitz\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK-Innensechskantschrauben mit Kreuzschlitz<\/td>BMW M5<\/td>8<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>9<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>10<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>15<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>20<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>30<\/td><\/tr>
    M6<\/td>10<\/td><\/tr>
    M6<\/td>16<\/td><\/tr>
    M6<\/td>20<\/td><\/tr>
    M6<\/td>25<\/td><\/tr>
    M6<\/td>40<\/td><\/tr>
    M10<\/td>20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n
    \n\t
    \n\t\t
    \"\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n\"\"<\/img>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Kegelstopfen\n<\/h3>
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Schrauben Name<\/td>\nMetrisch<\/td>\nLe(MM)<\/td>\n<\/tr>\n
    PEEK-Kegelstopfen<\/td>\nBMW M5<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
    M6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
    M8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
    M8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
    M8<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Flachkopf-Schlitzschrauben\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK-Flachkopfschrauben (Schlitzschrauben)<\/td>BMW M5<\/td>8<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>12<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>17<\/td><\/tr>
    M6<\/td>10<\/td><\/tr>
    M6<\/td>18<\/td><\/tr>
    M6<\/td>33<\/td><\/tr>
    M6<\/td>43<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n
    \n\t
    \n\t\t
    \"\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n\"\"<\/img>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Linsenkopfschrauben (Kreuzschlitz)\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK-Linsenkopfschrauben (Kreuzschlitz)\u00a0<\/td>BMW M3<\/td>10<\/td>M6<\/td>9<\/td><\/tr>
    M4<\/td>10<\/td>M6<\/td>10<\/td><\/tr>
    M4<\/td>15<\/td>M6<\/td>16<\/td><\/tr>
    M4<\/td>20<\/td>M6<\/td>20<\/td><\/tr>
    M4<\/td>30<\/td>M6<\/td>25<\/td><\/tr>
    M4<\/td>40<\/td>M6<\/td>30<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>8<\/td>M6<\/td>50<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>10<\/td>M8<\/td>15<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>15<\/td>M8<\/td>25<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>20<\/td>M8<\/td>30<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>30<\/td>M8<\/td>35<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>35<\/td>M8<\/td>45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Flachkopfschrauben (Kreuzschlitz)\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td>Metrisch<\/td>L (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK-Flachkopfschrauben (Kreuzschlitz)<\/td>BMW M3<\/td>10<\/td>BMW M5<\/td>20<\/td><\/tr>
    M4<\/td>15<\/td>BMW M5<\/td>22<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>12<\/td>M6<\/td>50<\/td><\/tr>
    BMW M5<\/td>17<\/td>M8<\/td>50<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n
    \n\t
    \n\t\t
    \"\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n\"\"<\/img>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nPEEK-Schlitz-Sechskantschrauben\n<\/h3>
    \n
    Schrauben Name<\/td>Metrisch<\/td>L\u00e4nge (MM)<\/td><\/tr>
    PEEK-Schlitz-Sechskantschrauben<\/td>M4<\/td>10<\/td><\/tr>
    M4<\/td>15<\/td><\/tr>
    M6<\/td>10<\/td><\/tr>
    M6<\/td>16<\/td><\/tr>
    M6<\/td>20<\/td><\/tr>
    M6<\/td>25<\/td><\/tr>
    M6<\/td>35<\/td><\/tr>
    M8<\/td>20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n \n\t\n\n\n\n

    \nCharakteristische Vorteile von PEEK-Schrauben\n<\/h2>
    \n6 wichtige Vorteile zeigen Ihnen, warum Sie sich f\u00fcr spritzgegossene Peek-Schrauben entscheiden sollten\n<\/div>\"Peek-Schrauben\"<\/img>\n<\/div>
    \n \n\t\n\n\n\n
    \n\n \n \n \n \n
    \n
    \n \n